雙梁起重機(jī)_山西雙梁起重機(jī)_恒安泰：

雙梁起重機(jī)的控制操縱系統(tǒng)

   雙梁起重機(jī)的控制操縱系統(tǒng)是通過(guò)電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行各種起重作業(yè)?？刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機(jī)對(duì)話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。

起重機(jī)與其他一般機(jī)器的顯著區(qū)別是龐大、可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)和多機(jī)構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的不一致性、機(jī)構(gòu)負(fù)載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn)，又增加了起重機(jī)的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、危險(xiǎn)范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴(yán)重，因而起重機(jī)的安全格外重要。

雙梁起重機(jī)制動(dòng)器調(diào)整要求

調(diào)整雙梁起重機(jī)制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求

   1、雙梁起重機(jī)制動(dòng)器開(kāi)閉應(yīng)靈活，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠；  

   2、雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)能剎住大車 和小車，但不宜調(diào)整過(guò)緊，防止車輪打滑和引起振動(dòng)、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無(wú)負(fù)荷時(shí)，車輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求：  

   3、雙梁起重機(jī)大車車輪均應(yīng)與軌道面接觸，不應(yīng)有懸空現(xiàn)象；  

   4、雙梁起重機(jī)小車主動(dòng)車輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸；被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米，間隙區(qū)間每段長(zhǎng)度不應(yīng)大于1米，累計(jì)長(zhǎng)度不應(yīng)大于2米，龍門起重機(jī)和裝卸橋的累計(jì)長(zhǎng)度 不應(yīng)大于3米；  

   5、雙梁起重機(jī)手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)的主動(dòng)車輪應(yīng)與軌道面接觸；被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。

如何解決雙梁起重機(jī)的“癌癥”？

 起重機(jī)的電氣部分對(duì)于起重機(jī)整體來(lái)說(shuō)，類似于血液對(duì)于人體的作用，電氣部分是起重機(jī)整機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和操作人員人身安全的重要保障，對(duì)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)起著操縱和控制作用。當(dāng)然對(duì)于雙梁起重機(jī)來(lái)說(shuō)也是一樣的，那么我們應(yīng)該怎樣保護(hù)好雙梁起重機(jī)呢？

   第一、總電源的失壓保護(hù)。指的是雙梁起重機(jī)供電電源中斷后總電源回路可以自動(dòng)斷開(kāi)；供電恢復(fù)正常后，總電源回路需要經(jīng)過(guò)手動(dòng)操作后才能接通。這種功能可以通過(guò)將自動(dòng)復(fù)位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動(dòng)斷路器的失壓脫扣線圈回路中來(lái)實(shí)現(xiàn)。

   第二、零位保護(hù)。為防止控制器手柄不在零位時(shí)，起重機(jī)供電電源失壓后又恢復(fù)供電，引起電動(dòng)機(jī)的誤起動(dòng)，所以需要為雙梁起重機(jī)設(shè)置零位保護(hù)。

   第三、 主隔離開(kāi)關(guān)，在斷電的情況下才能對(duì)雙梁起重機(jī)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。因此，電氣設(shè)備與供電電網(wǎng)之間應(yīng)該有隔離開(kāi)關(guān)或其它隔離措施，使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經(jīng)斷開(kāi)。需注意：空氣開(kāi)關(guān)和鐵殼開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置時(shí)，無(wú)明顯可見(jiàn)的斷開(kāi)點(diǎn)，不能作為隔離開(kāi)關(guān)使用。

   第四、總電源的短路保護(hù)。雙梁起重機(jī)上電氣設(shè)備的絕緣破損，發(fā)生碰殼或相間短路時(shí)，總電源的短路保護(hù)裝置應(yīng)該迅速動(dòng)作，切斷故障電源?？傠娫炊搪繁Ｗo(hù)裝置應(yīng)由熔斷器斷路器來(lái)完成。

   雙梁起重機(jī)電氣部分的安全隱患可以毫不夸張的理解為起重機(jī)整機(jī)的癌癥，因此，做好起重機(jī)電氣保護(hù)，是維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

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