單梁起重機工作性能跟哪些因素有關(guān)
單梁起重機跟起重量、跨度、起升高度都是有關(guān)系的,起重量1噸的,安全系數(shù)小一些,如果16噸的單梁,跨度超過25米,那么安全系數(shù)比1噸的就會高一些。
以此類推,單梁起重機跟主梁的跨度有關(guān),太大跨度的,安全系數(shù)就低,想要一臺起重機較大的安全系數(shù),確定主梁的焊接工藝,端梁的質(zhì)量,根據(jù)車輪組的配比,都是有影響的。
還有起升高度,太高的起升對鋼絲繩要要求,一般的起升高度是6-9米,如果要求15米以上,可能是就危險了,太長的鋼絲繩,吊運重物不安全。
駕駛室的安裝也是這樣,有些單梁根本不需要駕駛室,比如小于3噸的起重機,安裝單梁根本沒有必要,在下面采用手柄操作就可以了,完全能達到使用要求。10噸單梁可以配備駕駛室,通過駕駛室來操作,安全性能會高一些,因為駕駛?cè)藛T的視線會好一些,容易看的更遠,操作更易簡單。
工作級別的問題,一般為A3,太大的建議做雙梁。
軌道型號,采用配比的軌道型號,軌道跟輪子重疊到一起好。
觸線的問題也會影響到安全駕駛,如果滑線質(zhì)量太差,操作中容易出現(xiàn)漏電,或者短路發(fā)生,導(dǎo)致觸電危險。
單梁起重機架設(shè)時需要注意的幾點及正確方法
起重機作為各個場所搬運、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用,為大家施工帶來很多方便,但是在使用前需要先進行架設(shè)才能用,為方便大家正確架設(shè),下面我們就以單梁起重機為例講下架設(shè)時需要注意的地方,及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。
1、將桅桿設(shè)立在起重機主梁的中間,并略靠近較重主梁一側(cè),使起吊的起重機不會傾斜,且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時起吊。
2、起吊時應(yīng)保持穩(wěn)定上升,不能任意搖擺,為使人能控制,可在起重機兩端分別栓上繩索。
3、利用卷揚機和桅桿,將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。
4、將起重機吊到適當高度,將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上,然后按隨機附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。
5、將起重機吊至超過軌道時,拉動繩索扭轉(zhuǎn)起重機,并逐步下落使起重機車輪槽對準軌道緩緩落下。 以上是單梁起重機架設(shè)時需要注意的幾點及正確方法,希望廣大用戶朋友在使用時能夠按照此方法架設(shè),以提高起重機作業(yè)安全性。
單梁起重機的起重力矩有哪些作用?
單梁起重機的起重力矩就是起重量與起重幅度的乘積。這里的起重量不僅包括吊裝物體的重量,還包括索具和吊具的總重量,常用的單位是噸或磅。起重幅度不可以當做是起重臂的長度,因為有角度關(guān)系所以會存在誤差。起重幅度是指起重機的轉(zhuǎn)動中心到起吊重物的水平距離。起重幅度的單位是米或英尺,所以起重力矩的單位是噸米。
起重機在工作時一定不能超過額定起重力矩,否則單梁起重機的重心就會發(fā)生偏移,出現(xiàn)傾翻的危險事故。如若起重機超載,那么起重量就會增大,在不改變起重幅度的情況下,起重力矩很可能會超過額定標準,從而發(fā)生一系列危險事故。所以說額定起重力矩在安全作業(yè)當中是一個非常重要的參數(shù)。在起吊作業(yè)中,若起重幅度越大,起重量就要越小,若起重幅度減小,起重量就可以相應(yīng)的增加,但是起重力矩不能改變。
為了防止安全事故的發(fā)生,所有的單梁起重機都有力矩限位器。當起重力矩超過某個值時,限位開關(guān)就會關(guān)掉電源,停止起升作業(yè)。
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